Materiał Partnera Szukając alternatyw dla samochodów z salonu, wielu Polaków coraz częściej decyduje się na zakup auta sprowadzanego z zagranicy. Do kraju co roku sprowadzanych jest około miliona tego typu samochodów. Aby bez przeszkód cieszyć się zakupem, auto musi zostać zarejestrowane w kraju. Obowiązkowo należy dokonać pierwszego badania technicznego. Czym dokładnie jest tak zwany przegląd zerowy i jakich formalności należy dopilnować, wykonując badanie? Pierwszy przegląd samochodu z zagranicy Badanie techniczne pojazdu to jedna z pierwszych rzeczy, o którą powinien zadbać nowy właściciel auta sprowadzanego z zagranicy. Taki przegląd — czyli właśnie przegląd zerowy — to obowiązkowa czynność, bez której nie uda się zarejestrować auta w Polsce. Badanie techniczne można przeprowadzić na stacji kontroli pojazdów, która jest uprawniona do wykonywania tego rodzaju przeglądów. Stacje przeprowadzające odpowiednie badania techniczne i przeglądy poznamy po oznaczeniu literą „D”. Tylko takie placówki mają prawo wykonania przeglądu zerowego. Pierwszy przegląd techniczny w kraju służy skontrolowaniu samochodu pod kątem bezpieczeństwa i przestrzegania norm ochrony środowiska. Sprawdzane podzespoły to między innymi: oświetlenie zewnętrzne, ogumienie, układ jezdny, układ hamulcowy, poziom emisji spalin, wyposażenie obowiązkowe auta. Przeprowadzana jest także komputerowa diagnostyka pojazdu, która pozwala wykryć wszelkie usterki w elektronicznych podzespołach maszyny. Weź ze sobą niezbędne dokumenty Dokumenty, które otrzymasz podczas zakupu auta z zagranicy, nie będą wystawione w języku polskim. Podczas przeglądu zerowego nie muszą być one przetłumaczone na język polski. To, jakie zaświadczenia musisz zabrać ze sobą na wizytę w stacji kontroli pojazdów, zależy od kraju, z jakiego sprowadzany jest samochód. W przypadku samochodów sprowadzanych spoza granic Unii Europejskiej (np. Szwajcarii), będziesz potrzebować czasowej rejestracji na terenie Polski. Jeśli auto jest sprowadzane z kraju należącego do UE, wystarczy Ci dowód rejestracyjny pojazdu oraz rejestracja z kraju pochodzenia samochodu. Z kolei w przypadku samochodów posiadających instalację LPG, wymagany jest dokument potwierdzający badanie zbiornika LPG, wydany przez Transportowy Dozór Techniczny. Cena badania samochodu z instalacją LPG będzie także nieco wyższa od ceny standardowej. Przed wizytą warto sprawdzić ofertę oraz portfolio placówki. Lokalne stacje z uprawnieniami, takie jak Stacja Kontroli Pojazdów KROS w Konstantynowie Łódzkim, to najczęściej wybierane i zaufane miejsca na zerowy przegląd samochodu. Ile czasu trwa przegląd zerowy? Czas wykonania przeglądu zerowego nie odbiega od czasu zwykłego, okresowego przeglądu. Badanie zajmuje zwykle nie więcej niż 30-60 minut. Należy jednak pamiętać, że czas ten może się różnić w zależności od stanu technicznego samochodu oraz auta, jeśli dokonujesz przeglądu bardziej skomplikowanego modelu. Jeśli samochód ma nie więcej niż 3 lata, ważność dokonanego badania technicznego wyniesie 2 lata. Jako właściciel samochodu starszego niż 3 lata, ale nie starszego niż 5 lat, nie musisz odwiedzać stacji kontroli pojazdów przez najbliższe pół dekady. Natomiast badania aut starszych niż 5 lat są ważne przez okres jednego roku. Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy Przeczytaj także

Na czym polega badanie techniczne auta z instalacją LPG? Każdy pojazd, aby mógł być dopuszczony do jazdy na drogach musi mieć aktualne badania techniczne. Dotyczy to również samochodów z instalacją LPG. Przegląd techniczny musi być wykonany przed wygaśnięciem poprzedniego. W przeciwnym razie samochód nie będzie mógł poruszać się po drogach, a w przypadku kontroli dowód rejestracyjny może zostać zabrany, a właściciel pojazdu ukarany mandatem. Jak wygląda przegląd techniczny auta z instalacją LPG? Przegląd samochodów wyposażonych w instalację gazową jest zbliżony do przeglądu aut tradycyjnych. Na stacji diagnostycznej sprawdza się sprawność wszystkich podzespołów, a w przypadku samochodów z instalacją LPG diagnosta dodatkowo musi sprawdzić instalację LPG. Obowiązek wykonania badań technicznych w przypadku samochodów z instalacją LPG jest konieczny w odstępie roku, nawet jeśli pojazd jest zupełnie nowy. Dlatego właściciele samochodów z instalacją LPG powinni pamiętać o regularnych przeglądach. Co jest sprawdzane podczas przeglądu technicznego? Badania pojazdów z instalacją LPG mogą być wykonywane tylko przez uprawione stacje kontroli pojazdów. Dlatego, zanim wybierzesz się na przegląd, warto upewnić się, czy dana stacja może wykonać przegląd techniczny samochodu z instalacją LPG. W naszej stacji kontroli pojazdów przeprowadzamy przeglądy techniczne pojazdów zwykłych, z instalacją LPG oraz o masie całkowitej do 3,5 tony. Podczas przeglądu technicznego instalacji LPG sprawdza się przede wszystkim jej szczelność. Każdy wyciek może być podstawą do braku zaliczenia przeglądu. O czym należy pamiętać jadąc na przegląd? Podczas przeglądu technicznego auta z instalacją LPG kierowca powinien zabrać ze sobą nie tylko dowód rejestracyjny pojazdu, ale również świadectwo potwierdzające legalizację zbiornika gazowego oraz sposób montażu instalacji gazowej. Bez tych dokumentów przegląd techniczny nie będzie mógł zostać przeprowadzony. Warto również pamiętać, że badania pojazdów posiadających instalację LPG będą nieco droższe od tych tradycyjnych, ze względu na konieczność sprawdzenia dodatkowej instalacji. Wróć

Samochód z instalacją gazową pozwala zaoszczędzić sporo pieniędzy na kosztach paliwa. Jednak pojazdy z instalacją LPG wymagają większej uwagi w kwestii bezpieczeństwa użytkowania. Tym samym badanie techniczne takich pojazdów musi być bardziej szczegółowe, a właściciel pojazdu posiada więcej obowiązków względem właścicieli posiadających auta zasilane tradycyjnymi paliwami. Jakie obowiązki ma właściciel samochodu z instalacją gazową? O czym powinien pamiętać podczas badania technicznego? Ile kosztuje badanie auta z LPG? Na te i inne pytania odpowiemy w tym wpisie blogowym. Co tuż po instalacji LPG? Po wykonaniu instalacji gazowej trzeba ten fakt zgłosić w urzędzie, w którym zostało zarejestrowane auto. Nie ma konieczności wymiany całego dowodu rejestracyjnego – zostanie do niego wpisana odpowiednia informacja. Należy pamiętać, że mamy 30 dni na dostarczenie odpowiednich dokumentów do urzędu. Dokumenty, które musimy przy sobie mieć to: dowód rejestracyjny, dowód tożsamości, świadectwo homologacji sposobu montażu, certyfikat zbiornika na gaz, faktura/rachunek za montaż instalacji. O czym musisz pamiętać podczas przeglądu auta na gaz? Ze względu na fakt, że auto z instalacją gazową wymaga więcej uwagi od aut zasilanych tradycyjnymi paliwami musisz liczyć się z tym, że będzie ono wymagało regularnych serwisów oraz wymiany części. Szczególnie istotne jest odpowiednie przygotowanie zarówno właściciela, jak i badanego pojazdu do badania technicznego. Do prawidłowego przeprowadzenia badania potrzebujesz dowodu rejestracyjnego, świadectwa homologacji sposobu montażu oraz atestu zbiornika na gaz. Jak często należy przeprowadzać badanie? Samochód z instalacją gazową wymaga regularnych badań, które należy wykonywać co roku – niezależnie od stanu i wieku pojazdu. Jak wygląda przegląd samochodu z instalacją LPG? Podczas przeglądu samochód poddawany jest standardowym badaniom, takim jak sprawdzenie układu kierowniczego, zawieszenia, hamulców, oświetlenia oraz emisji szkodliwych substancji. Poza powyższymi badaniami samochód z instalacją gazową sprawdzany jest pod kątem: szczelności instalacji, okresu homologacji butli. Co istotne – należy pamiętać o tym, że butla LPG posiada homologację na 10 lat. W przypadku przekroczenia tego terminu należy wymienić ją na nową lub poddać na nowo legalizacji. W przypadku nieważnej homologacji stacja kontroli pojazdów nie może zaliczyć przeglądu. Ile kosztuje przegląd auta z instalacją gazową? Całkowity koszt badania technicznego samochodu z instalacją gazową wynosi 162 zł. Na sumaryczną kwotę składają się następujące koszty: koszt przeglądu: 98 zł, badanie specjalistyczne: 63 zł, wpis do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców: 1 zł. Koszty te są nieco wyższe od kosztów przeglądu auta zasilanego tradycyjnymi paliwami. Należy jednak pamiętać, że oszczędności związane z zakupem paliwa zdecydowanie przekraczają nieco wyższe koszty badania technicznego, dzięki czemu w dalszym ciągu samochód z instalacją LPG się bardzo opłaca.

Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Serwisy, warsztaty, myjnie, auto komisy Przegląd techniczny z niedziałającą instalacją LPG Odpowiedz z cytatem Witam, zakupiłem samochód OPEL MERIVA A z 2009 roku dnia 30 maja 2019r. i po zakupie okazało się że w aucie nie jest sprawna instalacja lpg(nie opłaca się tego naprawiać koszt 3000zł) i uszkodzona jest sonda lambda. Chcielibyśmy zrobić przegląd auta ale nie jesteśmy pewni czy możemy ponieważ butla nie jest zalegalizowana a instalacje i tak mamy zamiar wywalić zaraz po tym jak pójdziemy zgłosić sprawę do rzecznika praw konsumenta. Możemy teraz bez problemu zrobić badanie techniczne i zarejestrować pojazd? Pozdrawiam i liczę odpowiedź. diexen Posty: 4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Cze 2019, 21:29 Odpowiedz z cytatem diexen napisał(a):zaraz po tym jak pójdziemy zgłosić sprawę do rzecznika praw konsumenta. Mozesz mi rozjasnic o co konkretnie biega... diexen napisał(a): Chcielibyśmy zrobić przegląd auta ale nie jesteśmy pewni czy możemy ponieważ butla nie jest zalegalizowana Nie ma najmniejszej szansy na wykonanie OBT bez waznej zbiornik i oczywiscie instalka LPG musi byc sprawna/silnik musi pracowac na gazie/.Jezeli silnik nie pracuje na LPG to jak sprawdzisz szczelność instalki.. nie stoi na przeszkodzie zeby przed udaniem się na OBT dokonac demontazu instalki...Wtedy diagnosta nie"klepie"DR a wydaje zaswiadczenie z uwagą ze dokonano demontazu instalki LPG.... Co bys nie robił,jak byś nie robił i tak piekło i tak odpowiadam na PW. Migi60 Posty: 6139Miejscowość: Polska Prawo jazdy: 10 07 1979 Auto: OPEL CORSA Silnik: 60KM Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2014 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Cze 2019, 21:34 Odpowiedz z cytatem Generalnie auto jest świeżo sprowadzone z Włoch i zakupiliśmy je w komisie. Wbrew temu co było zapewniane ze instalacja jest sprawna itp okazalo sie dzisiaj podczas próby legalizacji butli, że sterownik instalacji jest zepsuty i nie opłaca się tego robić bo zaraz zacznie się reszta sypać. Firma instalacji to Landi Renzo. Na zrobienie przeglądu i zarejestrowanie samochodu mamy czas do 30 czerwca i to jest największy problem. diexen Posty: 4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Cze 2019, 21:43 Odpowiedz z cytatem diexen napisał(a):sterownik instalacji jest zepsuty Nie wierzę . Kto to stwierdził , co się dzieje , jakie to zepsucie. Nie odpowiadam na problemy na PW bonifacy Posty: 3967Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 01 01 1981 Auto: Fabia I , Fabia II Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Cze 2019, 21:59 Odpowiedz z cytatem Co pisze na sterowniku gazu , jakie są jego oznaczenia ? Nie odpowiadam na problemy na PW bonifacy Posty: 3967Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 01 01 1981 Auto: Fabia I , Fabia II Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne TOP6 bezpiecznej podróży na wakacje Przed nami wakacyjne podróże. Większy ruch na drogach w tym okresie oraz zazwyczaj dobra pogoda potrafią uśpić czujność kierowców i nadmiernie powiększyć wiarę we własne umiejętności panowania nad autem. Żeby ... Drift kontrolowany z najwyższą prędkością Nissan ustanowił rekord świata Guinnessa w kategorii driftu z najwyższą prędkością. Specjalnie przygotowany NISSAN GT R NISMO z roku modelowego 2016 wszedł w poślizg kontrolowany przy prędkości 304,96 km/h. Masato Kawabata, ... Tagi: instalacja, lpg, przegląd, samochód, auto, sterownik, uszkodzony, firma, zepsuty, silnik, Opel, sonda, Opel Meriva, sprowadzone, sprowadzony, biegi, błędy, czas, zbiornik, lambda Serwisy, warsztaty, myjnie, auto komisy Katalog Motoryzacyjny Trzask - Bogdan Woszczerowicz Firma TRZASK - Bogdan Woszczerowicz działa od 1993 roku i od początku wykonuje naprawy szyb samochodowych (klejenie szyb samochodowych). Stosowana przeze mnie amerykańska technologia Ultra B-O-N-D Inc. (licencja nr 441) pozwala reperować wszelk ... AUTO-TŁUMIKI Andrzej Matysiak Tłumikarz - Andrzej Matysiak. Mam wiele lat doświadczenia w branży motoryzacyjnej - ponad 20 lat pracy w jednym z serwisów. W 2013r. otworzyłem warsztat AUTO-TŁUMIKI. Zależy mi na zadowoleniu Klientów z wykonywanych usług i dobrej opinii o w ... Galeria motoryzacyjna PraktyczneDobór felgi do oponyNajbardziej odpowiednia szerokość felgi do rozmiaru oponyKalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Porównywarka okazje motoryzacyjnenarzędzia, wideorejestratory, gadżetyOlej do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegówKody błędów OBD IIsprawdź co oznaczają poszczególne kody błędów i jak rozwiązać związane z nimi problemyKalkulator doboru zamienników oponSprawdź zalecane zamienniki oponFirmy Motoryzacyjnekatalog Firm motoryzacyjnych Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności

Serwis pozimowy samochodu z instalacją gazową zweryfikuje jego stan techniczny oraz przygotuje pojazd do wiosennych i letnich wyjazdów. Co należy wiedzieć na jego temat, by w nowym sezonie cieszyć się niezawodnością auta z LPG?W trakcie przeglądu jedną z pierwszych czynności jest sprawdzenie szczelności instalacji na połączeniach przewodów. Zima to okres dużych wahań temperatury, co w połączeniu z ruchami nadwozia względem innych zespołów samochodu, w tym silnika, może mieć wpływ na stan połączeń w gazowym układzie zasilania. Sprawdzenie szczelności instalacji to bardzo ważna czynność w ramach każdego przeglądu systemu LPG, a szczególnie po okresie zimowym. Spośród dostępnych sposobów najczęściej praktykowanym jest użycie przenośnego urządzenia, zwanego detektorem nieszczelności, które je wykrywa i lokalizuje za pomocą dźwięku i błyskających diod. – Po eksploatacji samochodu w jesienno-zimowych warunkach poszczególne elementy instalacji mogą ulec rozregulowaniu lub wręcz zniszczeniu. Przekłada się to na prawidłowe działanie systemu, w tym także wpływa na poziom spalania autogazu – mówi Marek Bezubik, Specjalista ds. Technicznych firmy AC producenta instalacji autogaz marki filtrówWyższe spalanie paliwa gazowego, odczuwalny spadek mocy przy przyspieszaniu, nierówna praca silnika, a nawet jego gaśnięcie podczas pracy na gazie może być efektem zaniedbania wymiany filtrów w terminie. To kolejny punkt, który należy wziąć pod uwagę w trakcie przeglądu auta po zimie. W popularnych instalacjach tzw. IV generacji, czyli z sekwencyjnym wtryskiem gazu, pod maską znajdują się dwa rodzaje filtrów. Zarówno filtr fazy ciekłej, jak i filtr fazy lotnej zaleca się wymienić po przejechaniu 10 tys. km. – Filtry zabezpieczają silnik pojazdu przed ewentualnymi zanieczyszczeniami, które dostały się wraz z paliwem do zbiornika w trakcie tankowania. - Jeżeli zanieczyszczenia te nie zostaną w odpowiednim momencie zatrzymane, wówczas mogą uszkodzić silnik. Żaden kierowca nie chciałby narażać się na konieczność rezygnacji z majowego wyjazdu, wynikającą z zaniedbania i braku wymienionych w terminie komponentów – zauważa Marek instalacji LPGOstatnią czynnością w trakcie przeglądu powinna być regulacja instalacji gazowej. Jest to najważniejsza część pozimowego przeglądu, ponieważ nieodpowiednio wyregulowana instalacja wygeneruje dodatkowe koszty zamiast spodziewanych oszczędności. Samochód będzie zużywał znacznie więcej paliwa niż powinien. Zapobiegnie temu kalibracja wykonana przy pomocy komputera podłączonego do samochodu. Zapewni ona dodatkowo płynną jazdę, bez niedogodnych szarpnięć, które wpływają na bezpieczeństwo jazdy i komfort użytkowania samochodu. Wymienione czynności w zupełności wystarczą, aby być pewnym sprawnego działania instalacji autogaz w pojeździe przed wiosennymi wyjazdami. Przez kolejne 10 tys. kilometrów kierowca może cieszyć się bezawaryjną jazdą, lecz przy okazji serwisowania auta z LPG warto sprawdzić również inne elementy eksploatacyjne. Jakie?Punkty karne kierowcy sprawdzą w sieci. Od kiedy? 5 lat więzienia za jazdę bez prawa jazdy? Zaostrzenie kar dla kierowców Fabryczna instalacja LPG. Co warto o niej wiedzieć?Świece zapłonowe, przewody wysokiego napięcia i wymiana olejuFot. Krzysztof KapicaSilnik zasilany gazem pracuje w odmiennych warunkach niż w przypadku benzyny. Przede wszystkim dodatkowo obciąża układ zapłonowy i jest powodem krótszej żywotności świec zapłonowych. Świece zapłonowe są więc elementem, o który należy szczególnie zadbać, gdyż niesprawne mogą uniemożliwić odpalenie auta, krzyżując tym samym wyjazdowe kontroli powinien zostać poddany także stan przewodów wysokiego napięcia. Nie ma szczegółowych wytycznych, jak często przewody powinny być kontrolowane, dobrze jest jednak dokonywać kontroli po prostu regularnie. Przy okazji wizyty w warsztacie należy sprawdzić, czy nie ma przebić prądu, czy gumowe osłony przewodów nie są sparciałe, popękane lub dziurawe. Oczywistą kwestią jest także terminowa wymiana oleju, który jest jednym z najważniejszych płynów, jakie znajdują się w samochodzie. Odpowiada za smarowanie jednostki napędowej, zmniejsza tarcie elementów silnika podczas pracy, utrzymuje go w czystości, pełni także funkcję chłodzenia go. – Przeważnie olej silnikowy wraz z filtrem wymienia się co ok. 10-20 tys. km lub co roku w czasie przeglądu, czyli podobnie jak w przypadku kontroli instalacji autogaz – dodaje Marek i reduktor gazuWśród komponentów sekwencyjnej instalacji gazowej, elementy typowo eksploatacyjne to wtryskiwacze oraz reduktor gazu. Pozostałe, takie jak butla, okablowanie czy sterownik w większości wypadków wystarczają na całe życie auta, gdyż nie są podatne na złą jakość gazu czy też zużycie wynikające z wielokrotnego rozruchu silnika. Zatem wtryskiwacze oraz reduktory to poza filtrami paliwa jedyne podzespoły instalacji, których zużycie i konieczność wymiany nastąpią prędzej czy później, a kiedy – to zależy od warunków eksploatacji i jakości tych reduktora tylko w pewnym zakresie zależy od przebiegu – w dużej mierze od liczby cykli rozgrzewania i chłodzenia, które są odpowiedzialne za zmianę właściwości membran reduktora. Podobnie wtryskiwacze, które są w nieco większym stopniu wrażliwe na przebieg, a mniej na liczbę rozruchów. Jeśli zdecydujemy się na wymianę reduktora, pamiętajmy, że dobrze będzie zdecydować się także na wymianę przewodów wodnych w układzie chłodzenia. Z czasem sztywnieją i mogą pękać, a to spowoduje wyciek płynu chłodzącego. Na skutek pęknięcia membrany, reduktor może ulec awarii. Objawy będą podobne jak przy zapchanych filtrach gazu, dodatkowo może być wyczuwalna woń gazu w kabinie auta i brak możliwości przełączenia zasilania benzynowego na gazowe – informuje wiedzieć: Jednoślady ze stajni Romet. Coraz bardziej atrakcyjne Źródło: TVN Turbo/x-newsPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera

W związku z bardzo wysokimi cenami paliwa, wciąż mnóstwo kierowców decyduje się na zakup samochodu z instalacją LPG. Jest to w pełni zrozumiałe działanie, które w dłuższej perspektywie może przynieść nam realne oszczędności. Co jednak z obowiązkowym przeglądem technicznym w przypadku pojazdów wyposażonych w tego rodzaju instalację? Trzeba być przygotowanym na pewne różnice w porównaniu z badaniem technicznym bardziej tradycyjnych pojazdów. O jakiego typu różnice chodzi? Oto garść informacji na ten temat. Przegląd techniczny – kiedy i gdzie go wykonać? W przypadku większości nowych samochodów dopuszczonych do ruchu na terenie naszego kraju, ich właściciele muszą wykonać pierwszy przegląd przed upływem 3 lat od dnia ich rejestracji. Następne badanie musi nastąpić w przeciągu kolejnych dwóch lat, a potem już co roku. Jeśli natomiast chodzi o samochody z instalacją LPG, niezależnie od ich wieku, przegląd musi być przeprowadzamy raz w roku. Jest to zatem jedna z najważniejszych różnic w przypadku badań technicznych tego typu pojazdów. Gdzie zatem udać się w celu wykonania takiego przeglądu? Możemy to zrobić w dowolnej stacji kontroli pojazdów, zarówno tej podstawowej, jak i okręgowej. W związku z tym, iż kontrola musi być bardziej wyspecjalizowana za taką usługę będziemy musieli jednak zapłacić nieco więcej, niż w przypadku samochodów na benzynę. Jej koszt wynosi 162 złote. Przegląd samochodu z gazem LPG – co jest sprawdzane? Zakres przeglądu samochodu z instalacją LPG w dużej mierze pokrywa się z badaniem tradycyjnego auta. Diagności sprawdzają zatem czy numery VIN zgadzają się z tymi z dowodu rejestracyjnego oraz w jakim stanie są same tablice rejestracyjne. Najważniejsze to jednak sprawdzenie silnika, układu hamulcowego, kierowniczego oraz wydechowego, a także nadwozia, zawieszenia i oświetlenia pojazdu. Nie zapominajmy także o ogumieniu pojazdu, które nie może być nadmiernie zużyte. Pracownicy stacji kontroli pojazdów muszą także upewnić się, że pasy bezpieczeństwa są sprawne oraz, że samochód jest wyposażone w obowiązkowe sprzęty, takie jak trójkąt ostrzegawczy i gaśnica. Jeśli chodzi o samochody z gazem LPG, ich właściciele na przegląd muszą zabrać nie tylko dowód rejestracyjny, ale także świadectwo legalizacji montażu instalacji gazowej oraz świadectwo legalizacji zbiornika gazowego. Należy przy tym pamiętać, że zbiornik na gaz jest legalizowany na 10 lat. Po upływie tego czasu, musimy go ponownie zalegalizować, albo wymienić na zupełnie nowy, aby otrzymać pozytywny wynik przeglądu technicznego. Oczywiście w czasie badania, diagności będą bardzo skrupulatnie sprawdzali ogólny stan takiej instalacji i jej szczelność. A wszelkie wycieki, czy też wykryte nieszczelności, mogą stanowić podstawę negatywnego wyniku badania. Jeśli taka usterka zostanie uznana za stwarzającą zagrożenie, diagnosta jest zobowiązany odebrać właścicielowi dowód rejestracyjny i przekazać go do wydziału komunikacji. O jego odzyskanie możemy się starać dopiero po usunięciu usterki i pozytywnym przejściu ponownego badania technicznego.

12 maja 2021 Brak komentarzy W artykule przeczytasz Przegląd okresowy pojazdu i badanie techniczne to terminy, których często używa się zamiennie. Tymczasem to dwie zupełnie inne procedury, pośród których tylko jedna jest obowiązkowa. Sprawdzamy, czym różni się przegląd od badania. Czym jest przegląd okresowy pojazdu? Jeśli pod uwagę bierzemy przegląd okresowy samochodu, na wstępie musimy zauważyć, że nie jest on obowiązkowy. To tylko zalecenie producenta, które ma zagwarantować mniejszą awaryjność, a więc wydłużyć żywotność podzespołów samochodu. Częstotliwość przeglądów okresowych jest różna w zależności od modelu i silnika. Przegląd okresowy może mieć też różny zakres. Podstawowy obejmuje wymianę oleju silnikowego oraz filtra oleju. Okresowo wymieniać trzeba również inne filtry (powietrza, kabinowy), płyny eksploatacyjne (chłodniczy, hamulcowy), rozrząd czy świece. Regularnie należy też sprawdzać układy (hamulcowy, kierowniczy, wydechowy), stan zawieszenia oraz ogumienie. Często przeprowadza się też diagnostykę komputerową. W najnowszych samochodach o przeglądzie okresowym kierowcy przypomina komputer pokładowy. Termin wizyty w serwisie określa on na podstawie warunków eksploatacji ( stylu jazdy). W przypadku nowych aut taka obsługa jest jednym z obowiązków dla zachowania gwarancji producenta. Niestety, takie przeglądy w ASO są drogie. Pamiętajmy jednak, że dziś bez obaw o utratę gwarancji auto możemy serwisować również w niezależnych warsztatach. Najważniejsze, aby samochód był obsługiwany zgodnie z zaleceniami producenta. Wszystkie wymiany i inne czynności muszą być także udokumentowane. Badanie techniczne pojazdu O ile przegląd okresowy nie jest obowiązkowy, a tylko zalecany, o tyle badanie techniczne pojazdu to wymóg dla dopuszczenia go do ruchu drogowego. Przeprowadza się je w stacjach kontroli pojazdów. Przypomnijmy jednak, że jeśli są to samochody po wypadku, sprowadzone z zagranicy, po zmianach konstrukcyjnych lub przeznaczone do przewozu materiałów niebezpiecznych, należy je przeprowadzić w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Samochody salonowe pierwsze badanie techniczne przechodzą dopiero po trzech latach od rejestracji. Drugi przegląd techniczny samochodu odbywa się po upływie kolejnych dwóch lat, a następne już rokrocznie. Podczas badania technicznego w pierwszej kolejności diagnosta sprawdza zgodność numeru VIN z dowodem rejestracyjnym. Weryfikuje też specyfikację pojazdu (np. instalacja LPG). Już podczas samego badania zgodnie z wytycznymi sprawdza się wiele elementów. Zakres badania technicznego obejmuje: oświetlenie, układ hamulcowy (siła i równomierność hamowania, działanie hamulca ręcznego), układ kierowniczy (stopień zużycia drążków kierowniczych), zawieszenie (luzy elementów metalowo-gumowych), układ wydechowy (stan, głośność), silnik (wycieki płynów, pomiar emisji szkodliwych związków i zgodność z obowiązującą normą), nadwozie (stan szyb, ramy, progów), ogumienie (głębokość bieżnika, równomierność zużycia opon), pasy bezpieczeństwa, kompletność obowiązkowego wyposażenia (trójkąt ostrzegawczy, gaśnica). Ile kosztuje przegląd techniczny samochodu? Ważne zmiany w badaniach technicznych weszły jesienią 2017 roku. Przede wszystkim kwotę za badanie na stacji kontroli pojazdów musimy uiszczać przed jego rozpoczęciem (wcześniej dopiero po usłudze). Jeśli diagnosta wykryje jakieś usterki, wynik będzie negatywny, a my nie otrzymamy zwrotu pieniędzy. Diagnosta wręczy nam zaświadczenie, że badanie zostało wykonane, ale pojazd nie jest w pełni sprawny. Wówczas musimy wyeliminować defekt i w ciągu 14 dni ponownie wrócić na tę stację. Diagnosta sprawdzi tylko te elementy, które wymagały naprawy. Za jeden dodatkowy element najczęściej musimy zapłacić ok. 20 złotych w zależności od usterki, ale nie więcej niż 99 zł dla samochodów osobowych. Jeśli wybierzemy inną stację, badanie jest przeprowadzane od początku, a my musimy liczyć się z jego całkowitym kosztem. Natomiast od lat nie zmieniają się ceny badania technicznego. Najczęściej płacimy diagnoście 99 zł (przegląd techniczny samochodu osobowego) lub 162 zł (przegląd techniczny samochodu osobowego z instalacją LPG). Różnice między przeglądem okresowym i badaniem technicznym są więc spore. Przede wszystkim obowiązkowe jest tylko badanie w SKP. Wiele wskazuje też na to, że już niebawem w badaniach technicznych nastąpią duże zmiany. Będzie ono dokumentowane w formie zdjęć. Z kolei ponad 30-dniowe spóźnienie będzie oznaczać 2-krotnie droższe badanie. Jednak wszystko o badaniu technicznym, w tym planowane zmiany i mandaty za jazdę pojazdem bez ważnego badania, szerzej opisaliśmy w artykule “Badania techniczne samochodu. Co trzeba o nich wiedzieć?“. Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Od 2023 r. spóźnienie z badaniem technicznym z dodatkową opłatą? Spóźnienie z badaniem technicznym nie ma większego sensu. Od 1 stycznia 2022 r. mandat z tego tytułu jest bardzo wysoki, a to nie koniec kosztów. Jeszcze mniej opłacalne najprawdopodobniej będzie to od początku 2023 r. Wszystko wskazuje na to, że z pierwszym dniem stycznia 2023 r. w życie wejdzie nowelizacja przepisów w obszarze badań technicznych pojazdów. Jedną ze zmian będzie podwójna stawka za spóźnienie z badaniem technicznym w terminie. Jednak najprawdopodobniej tylko wówczas, kiedy będzie to przynajmniej 30-dniowe spóźnienie. Zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Jest apel FPPE Wydaje się, że zmiany w badaniach technicznych są tylko kwestią czasu. Zresztą mówi się o nich od dawna, ale na razie niewiele zmienia się na tej płaszczyźnie. Tym samym w Polsce nadal badanie na stacji diagnostycznej przechodzą także te samochody, które nie są w odpowiednim stanie technicznym. Potwierdzają to liczby. Jak się okazuje, w Polsce badania technicznego z wynikiem pozytywnym nie zaliczają średnio dwa auta na 100 pojazdów. Dla porównania w Niemczech jest to co dziesiąty samochód, aczkolwiek pamiętajmy, że obowiązkowe badania dla pojazdów przeprowadza się tam co dwa lata. Nic dziwnego, że różne organizacje apelują o zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Kolejną jest Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE). Czy badanie techniczne auta będzie kosztować 400 złotych? Badanie techniczne auta nie jest szczególnie kosztowne. Wystarczy zauważyć, że obecne stawki obowiązują od 2004 roku, a więc uzyskały już pełnoletność. Nic dziwnego, że diagności od dawna apelują, aby koszt badania był zdecydowanie wyższy, aniżeli ma to miejsce dzisiaj. Jeżeli ich apel zostanie wysłuchany, obowiązkowy przegląd pojazdu może być bardzo drogi. Diagności uważają, że w przypadku samochodu osobowego badanie techniczne powinno kosztować 400 złotych.

Jak długo trwa badanie techniczne samochodu z instalacją gazową LPG? Czas wykonania badania technicznego pojazdu przystosowanego do zasilania gazem LPG może się różnić w zależności od stopnia trudności danego przypadku i stanu technicznego pojazdu. Typowy przegląd pojazdu z instalacja gazową zajmuje około 30 min. Dla wygody klientów i sprawności obsługi posiadamy dwie linie diagnostyczne oraz zapewniamy czteroosobową obsługę na każdej zmianie, co sprawia że jesteśmy w stanie profesjonalne obsługiwać jednocześnie do 5 pojazdów w tym samym czasie. Ile kosztuje przegląd samochodu z instalacją gazową? Całkowity koszt badania technicznego pojazdu wyposażonego w instalację gazową LPG to 162 powyższą sumę składają się:98 zł – okresowe badanie techniczne63 zł – pojazd przystosowany do zasilania gazem (za badanie specjalistyczne)1 zł – opłata za Centralną Ewidencję Pojazdów i Kierowców Czy wymagane są dodatkowe dokumenty podczas badania pojazdu z instalacją gazową? Podczas badanie technicznego samochodu wyposażonego w instalację gazową powinno się przedstawić następujące dokumenty: dowód rejestracyjny pojazdu, świadectwo legalizacji zbiornika gazowego, świadectwo legalizacji sposobu montażu instalacji gazowej (dotyczy pojazdów gdzie instalacja była montowana po Czy wykonujemy badania pojazdów z instalacją gazową CNG? Z punktu widzenia stacji diagnostycznej, nie ma znaczenia rodzaj instalacji gazowej. Zarówno przeglądy samochodów z instalacją gazową typu LPG jak i CNG są wykonywane w naszej stacji kontroli pojazdów Czy przegląd samochodu z instalacją gazową można wykonać na każdej dowolnej SKP? Przegląd samochodu z instalacją gazową można wykonać tylko na Stacji Kontroli Pojazdów uprawnionej do tego rodzaju badań. Nie wszystkie stacje diagnostyczne wykonują tego rodzaju badania techniczne. Stacje uprawnione posiadają w oznaczeniu literę: „c” – pojazdy przystosowane do zasilania gazem. Nasza stacja jest uprawniona do wykonywania powyższych badań technicznych. Serdecznie Zapraszamy! Co robić jeśli kończy się termin ważności zbiornika gazu LPG? Tylko samochód z ważnym terminem zbiornika gazowe jest w stanie uzyskać pozytywne badanie techniczne. Z reguły zbiorniki są legalizowane na okres 10 lat. W przypadku gdy ten termin upłynął, należy powtórnie zalegalizować zbiornik lub wymienić go na nowy w uprawnionym serwisie instalacji gazowych LPG. Powtórne sprawdzenie i legalizacja przedłuży ważność zbiornika o kolejne 5 lat.

Co się dzieje, jeśli diagnosta wykryje usterkę samochodu? W przypadku wykrycia usterek zakwalifikowanych jako drobne - kierowca jest o nich informowany, a auto zalicza badanie techniczne - w dowodzie rejestracyjnym pojawia się nowa pieczątka. W przypadku wykrycia istotnych usterek, które nie pozwalają diagnoście zaliczyć badania z wynikiem pozytywnym, właściciel pojazdu ma 14 dni na ich usunięcie. Następnie musi przeprowadzić dodatkowe badanie techniczne w tej samej stacji kontroli pojazdów, w której wykryto usterki. Może się zdarzyć, że diagnosta zatrzyma dowód rejestracyjny już podczas badania, jeśli wykryje istotne usterki zagrażające bezpieczeństwu. Jak często należy wykonać badanie techniczne samochodu osobowego? Badania techniczne pojazdów należy przeprowadzać przed upływem ważności wpisu umieszczonego w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Samochody osobowe, samochody ciężarowe (o masie do 3,5 t), motocykle i przyczepy (o masie do 3,5 t) – po raz pierwszy bada się przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji. Drugie badanie trzeba wykonać przed upływem kolejnych 2 lat (czyli do 5 lat od pierwszej rejestracji), a na następne należy zgłaszać się co roku. Raz na dwanaście miesięcy na przegląd muszą przyjechać właściciele aut (także nowych) z instalacją gazową. Gdzie przeprowadzić badanie techniczne samochodu? Badania techniczne pojazdów przeprowadza się w stacjach kontroli pojazdów (SKP) z odpowiednimi uprawnieniami: w podstawowej stacji kontroli pojazdów – w zakresie okresowego i dodatkowego badania technicznego pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t. w okręgowej stacji kontroli pojazdów – w zakresie okresowego i dodatkowego badania technicznego wszystkich pojazdów. Warto dodać, że badania techniczne samochodów po wypadku, zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą, takich, w których dokonano zmian konstrukcyjnych oraz przeznaczonych do przewozu materiałów niebezpiecznych, przeprowadzane są przez Okręgowe Stacje Kontroli Pojazdów. W przypadku standardowego badania technicznego nie działa rejonizacja, czyli przypisanie SKP do miejsca rejestracji pojazdu. Badanie można przeprowadzić na stacji położonej w dowolnej części kraju. Dlaczego warto mieć ważne badania okresowe? W myśl obecnie obowiązujących zapisów za niedopełnienie obowiązku badania technicznego grozi zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Brak pieczątki może wyjść na jaw podczas kontroli drogowej. Jeśli funkcjonariusz stwierdzi, że pojazd stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym, to ma prawo dodatkowo nałożyć mandat karny w wysokości do 500 zł i nakazać odholowanie pojazdu na parking na koszt właściciela. Reperkusje spotkają również kierowcę pojazdu, jeśli bez badania technicznego weźmie udział w kolizji. Brak przeglądu może być podstawą do niewypłacenia lub znacznego ograniczenia wysokości odszkodowania z polisy ubezpieczeniowej, niezależnie od tego, kto sprawcą zdarzenia drogowego. Czym różni się badanie techniczne od przeglądu technicznego samochodu? Często przegląd techniczny samochodu mylimy z badaniem technicznym pojazdu, a tymczasem znacznie się różnią. Badanie techniczne, zwane również badaniem okresowym lub przeglądem rejestracyjnym, jest obowiązkowe i przeprowadzane głównie w stacjach diagnostycznych. Jest ono konieczne, aby auto mogło być dopuszczone do ruchu po drogach. Przegląd okresowy, zwany potocznie przeglądem technicznym, to zalecana przez producentów aut kontrola pod względem stanu technicznego, mająca na celu także cykliczną wymianę części eksploatacyjnych pojazdu. Kontrolę stanu technicznego auta możemy zrealizować we wszystkich serwisach samochodowych Premio. Sprawdzenie pojazdu za pomocą przeglądu okresowego nie jest obowiązkowe. Regularne kontrole stanu technicznego pojazdu umożliwiają przede wszystkim zachowanie gwarancji producenta auta. Prawidłowo serwisowany samochód jest mniej awaryjny i ma większą wartość na rynku aut używanych. Częstotliwość rewizji określana jest indywidualnie w zależności od modelu i wersji silnikowej. Obecnie coraz częściej zdarza się, że o terminie przeglądu decyduje właśnie komputer pokładowy, który na podstawie warunków eksploatacji informuje kierowcę, kiedy należy zaplanować wizytę w serwisie. Eksperci Premio dbają o to, aby każdy odwiedzający serwis kierowca rzetelnie poznał stan swojego auta - fachowi pracownicy sieci Premio precyzyjnie określą stopień zużycia poszczególnych podzespołów, poinformują w jakim terminie i co konkretnie powinno zostać naprawione.

Przegląd auta z LPG. Co warto wiedzieć?Data: 15 kwietnia 2021 Kategoria: MotoryzacjaJeździsz na LPG? Pamiętaj, że obowiązkowe badania techniczne musisz wykonywać co roku, nawet jeśli auto jest nowe. Diagnosta w stacji kontroli pojazdów sprawdzi szczelność instalacji gazowej i dokumenty zbiornika, na tym jednak kończą się jego obowiązki. Dlatego samochód napędzany gazem warto poddawać dodatkowym przeglądom zgodnie z wytycznymi producenta techniczne auta z LPGWłaściciele samochodów zasilanych LPG muszą odwiedzać stacje kontroli pojazdów raz na rok – ta zasada dotyczy również nowych pojazdów. Wybierając się na przegląd okresowy, trzeba zabrać ze sobą dowód rejestracyjny i świadectwo homologacji zbiornika LPG. Bez legalizacji butli nie otrzymasz pieczątki. Pamiętaj, że świadectwo jest ważne przez 10 lat. Po upływie tego czasu musisz wymienić butlę na nową albo przedłużyć legalizację. Bardziej opłacalna jest oczywiście ta druga opcja, przy czym możesz skorzystać z niej tylko raz – zbiornik nie może być eksploatowany dłużej niż 20 techniczne samochodu z instalacją LPG kosztuje więcej niż diesla czy benzyniaka. O ile więcej? Dokładnie o 64 zł. W sumie za pieczątkę w dowodzie rejestracyjnym będziesz musiał zapłacić 164 zł (99 zł za ogólny przegląd, 64 zł za sprawdzenie szczelności instalacji autogaz i 1 zł na rzecz Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców). Obecnie opłaty za badania techniczne pobierane są z góry. To kolejny powód, dla którego przed wizytą w SKP warto odwiedzić zaufanego mechanika i usunąć ewentualne usterki – bez względu na to, na jakim paliwie instalacji LPGKupując instalację gazową, klient otrzymuje książkę serwisową, a po montażu również gwarancję. Aby nie stracić gwarancji, ale też mieć spokojną głowę po jej wygaśnięciu, warto oddawać auto na przegląd do warsztatu, który zakładał instalację. We wspomnianych dokumentach określone są konkretne przebiegi, po których powinno się dokonywać przeglądów – opowiada specjalista z AG Centrum, produkującego cenione w Polsce i na świecie instalacje ZENIT przegląd nie ogranicza się do sprawdzenia szczelności układu, ale obejmuje też komputerową diagnostykę sterowników gazu i kontrolę zużycia poszczególnych części instalacji. Mechanik powinien obowiązkowo wymienić filtry fazy ciekłej i przeglądów instalacji LPG różnią się w zależności od miasta i warsztatu, z reguły nie przekraczają jednak 200 zł, a w koszt powinny być wliczone nowe filtry. Można więc powiedzieć, że montaż instalacji gazowej oznacza dla właściciela samochodu dodatkowe wydatki rzędu 264 zł rocznie. Ale czy na pewno? Przy obecnych cenach paliw, właściciel auta na LPG i tak zaoszczędzi, i to sporo. Na odcinku 15 tys. km, które dzielą go od kolejnego przeglądu, za tankowanie na stacji zapłaci o 3,665 zł mniej niż jego kolega, który jeździ tyle samo, ale na Partnera

Wiele wskazuje na to, że nowe zasady w badaniach technicznych pojazdów w 2022 zyskały ostateczny kształt. Kiedy wejdą w życie nowe przepisy i jakie zmiany czekają kierowców? Znamy odpowiedź!Dlaczego i co ile robimy przegląd okresowy samochodu?Przeglądu pojazdu uniknąć się nie da. Wie o tym każdy kierowca. Każde auto, które porusza się po drodze publicznej, musi przechodzić regularne przeglądy techniczne. Terminów trzymać się warto, gdyż za ich nieprzestrzeganie grożą nam dotkliwe kary finansowe. Na szczęście Polacy w zdecydowanej większości biorą ten wymóg na ile powinniśmy wykonywać przegląd techniczny samochodu? Otóż częstotliwość przeglądów technicznych auta uzależniona jest od wieku oraz stanu pojazdu. Zazwyczaj przegląd okresowy samochodu przeprowadza się raz na 12 miesięcy. Jeśli jednak dopiero co nabyliśmy nowiutkie auto z salonu, z pierwszym przeglądem możemy poczekać aż 3 lata, natomiast kolejny przegląd auta powinien nastąpić przed upływem 2 lat od daty pierwszej diagnostyki. Nowe przepisy, czyli różnice między przeglądem technicznym w roku 2021 a 2022Przegląd techniczny samochodu zwany także przeglądem rejestracyjnym należy odbyć przed upływem terminu wyznaczonego podczas ostatniego sprawdzania kondycji auta. Termin ten wpisywany jest w dowód rejestracyjny pojazdu. Znajdziemy go także w stosownej zakładce aplikacji mobilnej mObywatel na wchodzi w skład badania technicznego? Między 2021 a 2022 nie ma tutaj wielkich zmian. Nadal diagnosta będzie musiał sprawdzić oświetlenie, ciśnienie powietrza w oponach oraz ich stan techniczny, układy – hamulcowy i kierowniczy, a także podwozie, zawieszenie oraz nadwozie. Ważnym elementem badania technicznego pojazdu pozostaje sprawdzenie danych pojazdu względem tych, które zapisano w dowodzie nowe przepisy wchodzą w życie po upływie 2021 roku? 2022 rok przynosi nowelizację przepisów, w świetle których podczas okresowego przeglądu samochodu, diagności będą musieli wykonać kilka dodatkowych czynności. Duży nacisk zostanie położony na dokumentację fotograficzną. Tak oto po badaniu technicznym przez 5 lat zakłady diagnostyczne będą przechowywać zdjęcia pojazdu na stanowisku kontrolnym, jak również zostaną zobowiązane do sfotografowania licznika przebiegu oraz oznaczenia, kiedy dokładnie wykonano zdjęcia. Nowe zasady wprowadzone w wyniku zmian w przeglądach technicznych w 2022 roku mają uniemożliwić prowadzenie fałszywych czy wręcz fikcyjnych przeglądów technicznych samochodów. Do tej pory nieuczciwi diagności mogli zarabiać na stawianiu stempli bez przeprowadzenia badania technicznego można jeździć bez przeglądu technicznego? Jaka kara spotka nas za brak ważnego badania?Badanie techniczne samochodu trwa około pół godziny. Nie jest to bardzo długi czas, toteż nie warto zwlekać z wykonaniem przeglądu auta do ostatniej chwili. Jeszcze do końca 2021 roku kara finansowa za brak ważnego badania technicznego mieściła się w przedziale od 20 do 500 zł. Nowe zasady, które wchodzą w życie w 2022 roku przewidują za brak ważnego badania technicznego pojazdu mandat w wysokości co najmniej 1500 zł. Ponadto kierowca otrzyma 1 punkt samochodu po terminie może nas słono kosztować. Jeśli poruszać się będziemy pojazdem niedopuszczonym do ruchu, kara może sięgnąć nawet dwukrotności minimalnego mandatu. Poruszanie się samochodem, który nie przeszedł przeglądu, może też skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego do momentu uzyskania pozytywnego wyniku badania kosztuje przegląd samochodu i co dyskwalifikuje auto na przeglądzie?Wiele wskazuje na to, że nowe przepisy przeglądów technicznych będą bardziej restrykcyjne w porównaniu z tymi, znanymi jeszcze z 2021 roku. Możemy zapomnieć o tym, że drobne usterki umkną uwadze diagnosty. Jeśli zatem chcemy wyjechać z przeglądu pojazdu z pozytywnym wynikiem, lepiej przed badaniem technicznym udać się do warsztatu samochodowego, gdzie wprawny mechanik wyłapie i naprawi niesprawności, które mogą zdyskwalifikować auto na kosztuje przegląd techniczny w świetle nowych przepisów? Koszt przeglądu technicznego ustalany jest przez ministerstwo i w przypadku samochodów osobowych wynosi 99 zł. Badanie techniczne samochodu z instalacją gazową LPG/CNG wiąże się z kosztem 162 PLN. Opłatę uiszcza się przed badaniem. Co jeśli samochód nie przeszedł przeglądu? W przypadku negatywnego wyniku badania technicznego opłatę będziemy musieli uiścić ponownie. Jest ona bezzwrotna. Zdarza się jednak, że diagnosta wypisze specjalne oświadczenie ważne 14 dni, które umożliwia poruszanie się pojazdem do momentu usunięcia danej kiedy obowiązują nowe zasady? Zmiany w przeglądach technicznych pojazdów wchodzą w życie 1 września 2022 roku. Wiele wskazuje na to, że przegląd samochodu po nowemu będzie jeszcze bardziej restrykcyjny, a przeglądy wykonywane po terminie obarczone wyższymi karami. Zmiany w przeglądach technicznych powinny sprawić, że poruszanie się po polskich drogach w 2022 roku stanie się jeszcze bardziej poniższej tabeli przedstawiamy aktualny cennik badania technicznego pojazdówTyp pojazdu:Cena:Motorower51 PLNMotocykl63 PLNCiągnik rolniczy63 PLNPrzyczepa – do 3,5 T79 PLNSamochód osobowy99 PLNSamochód ciężarowy – do 3,5 T99 PLNAutobus – do 15 osób99 PLNSamochód osobowy z instalacją LPG/CNG162 PLN

Badania techniczne pojazdu osobowego są obowiązkiem każdego kierowcy, bez wyjątku. Zazwyczaj są przeprowadzane raz na rok, wyjątkiem są auta prosto z salonu. Są jednak sytuacje, kiedy musimy udać się na przegląd jeszcze przed wyznaczonym w dowodzie rejestracyjnym terminie. Zdarza się to zwykle, kiedy pojazd brał udział w kolizji bądź wypadku. Kiedy zostaniemy skierowani na dodatkowe badanie techniczne? Nie zawsze auto biorące udział w stłuczce jest kierowane przez policję na dodatkowy przegląd. Zdarza się to głównie w przypadkach znacznego uszkodzenia pojazdu, gdzie auto może stwarzać niebezpieczeństwo nie tylko dla kierowcy, ale także dla innych uczestników ruchu drogowego. Czasami też zdarza się, że auta posiadającą instalację LPG mimo niewielkich uszkodzeń wysyłane są na dodatkowe badanie techniczne “na wszelki wypadek”. W takim wypadku funkcjonariusz policji zatrzymuje elektronicznie dowód rejestracyjny pojazdu do czasu wykonania zleconego przeglądu. Koszty związane z dodatkowym badaniem technicznym Pokwitowanie otrzymane przez policję nie ma terminu ważności. Badanie powypadkowe kosztuje 95 zł ( + 1 zł opłata CEPiK). W przypadku aut z instalacją gazową wykonanie badania doraźnego butli gazowej jest obowiązkiem po elektronicznym zatrzymaniu dokumentu z powodu wypadku. Przegląd instalacji LPG wykonuje firma posiadająca uprawnienia TDT (Transportowego Dozoru Technicznego), a koszt takiego badania wynosi około 300 złotych. Jeśli policja skieruje nas na takie badanie, to musimy je wykonać jeśli chcemy odzyskać dowód rejestracyjny pojazdu. Co powinniśmy wiedzieć podczas powypadkowego przeglądu samochodu? Po pierwsze dodatkowy przegląd techniczny auta po wypadku nie zwalnia nas z obowiązkowego przeglądu wyznaczonego w dowodzie rejestracyjnym. Nawet jeśli badanie powypadkowe mamy w tym samym tygodniu, co coroczny obowiązkowy przegląd. W takiej sytuacji musimy wykonać oba badania. Najpierw powypadkowe, a następnie coroczne. Po drugie musimy się liczyć z możliwością dopłaty dodatkowej składki ubezpieczeniowej. Po wypłacie świadczenia z polisy firma ubezpieczeniowa obniża swoją odpowiedzialność o wypłaconą kwotę, co może spowodować brak środków w przypadku kolejnych wypadków. Stąd dodatkowa opłata.

Instalacja gazowa w samochodzie to niewątpliwie duża oszczędność w codziennym użytkowaniu auta. Właściciele samochodów z instalacją LPG są jednak zobowiązani do wykonania badania technicznego instalacji gazowej co rok. Przegląd możesz wykonać na stacjach kontroli pojazdów SKP Łódź przy ul. Przybyszewskiego 199/205 i przy ul. Ossendowskiego gazowa w samochodzieMontaż instalacji gazowej w samochodzie w większości przypadków wykonuje się, by znacząco zmniejszyć koszty paliwa. Samochody napędzane gazem to oszczędność, na którą decyduje się coraz większa liczba właścicieli aut w kierowca, który zdecyduje się na zakup nowego auta wyposażonego w instalację LPG, musi pamiętać, o tym, że ma on obowiązek wykonania przeglądu raz do roku (a każde nowe auto napędzane np. samą benzyną musi być skontrolowane na stacji kontroli pojazdów dopiero po 3 latach użytkowania). Te same przepisy obowiązują też właścicieli samochodów, w których wykonano montaż instalacji gazowej po jego legalizacja butli LPG obejmuje okres 10 lat (20 lat to natomiast standardowy czas żywotności zbiornika, po którym musi być on zdemontowany i poddany próbie ciśnieniowej).Przegląd samochodu z gazem LPG – dokumentyZanim przyjedziemy na stację kontroli pojazdów, by wykonać przegląd samochodu z gazem, musimy zabrać ze sobą niezbędne dokumenty:Dowód rejestracyjny samochoduŚwiadectwo legalizacji zbiornika gazowegoOpcjonalnie: świadectwo legalizacji instalacji gazowej (dotyczy pojazdów, w których instalację gazową zamontowano od 2001 roku)Posiadane wyżej wymienionych dokumentów jest niezbędne do wykonania przeglądu technicznego. Warto pamiętać też o posiadaniu ważnej legalizacji zbiornika na gaz. Standardowo jest ona wystawiana na okres 10 lat. Jeśli jednak okres legalizacji już minął, to przegląd samochodu zostanie uznany na nieważny i nie otrzymamy wpisu do dowodu wykonujący kontrolę pojazdu z LPG sprawdza szczelność instalacji, by wykluczyć prawdopodobieństwo wycieku gazu; sprawność działania opasek i przewodów, stan filtrów czy samo przełożenie pracy układu gazowego na sprawność działania kosztuje przegląd samochodu z gazem – aktualna cenaIle kosztuje przegląd samochodu z instalacją LPG? Na łączną cenę przeglądu auta z LPG składają się następujące opłaty:98 zł – za standardowy przegląd samochodu63 zł – za badanie specjalistyczne auta wyposażonego w instalację gazową1 zł – za wpis do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK).Jednorazowa cena za przegląd techniczny wynosi więc 162 zł brutto. Nie ma możliwości negocjacji tej kwoty, ponieważ jest ona ściśle określona w ustawie, a więc obowiązuje we wszystkich stacjach kontroli pojazdów w naszym samochodu z LPG w stacji kontroli pojazdów SKP ŁódźPrzegląd samochodu zasilanego gazem możesz wykonać na Stacjach Kontroli Pojazdów SKP Łódź przy ul. Przybyszewskiego 199/205 i przy ul. Ossendowskiego 4h. Posiadamy niezbędne uprawnienia do przeprowadzenia przeglądu samochodów z LPG. Ponadto mamy ponad 30-letnie doświadczenie w przeprowadzaniu badań technicznych pojazdów, dzięki czemu masz pewność, że Twoje auto zostanie przez nas dobrze naszej stacji jest też możliwość płatności gotówką lub kartą płatniczą, a na czas przeglądu możesz skorzystać z naszej komfortowej poczekalni, gdzie masz do dyspozycji sieć wi-fi, komputer, prasę motoryzacyjną a także kawę, herbatę oraz umówić się na przegląd skorzystaj z formularza kontaktowego na naszej stronie lub zadzwoń pod numer +48 785-891-056 lub +48 506-214-535.

Врաւами у мከլож	Υከоጨօтви ኻф
Свօноσуዥо ոሼижиሞፄ ሩըፊէቲጪ	Углиснጴሥе снежубегምፎ
ቢዎግռеτ жጷ ψуሷυμοδα	ሑаξሳፏаслаթ χа խстոктυգ
Уቪጇսабу τቨ ոцዛт	ቁιቲо утሟхруնኦ
Ωρυρека εп μ	ሱпεщихεዑ ላчስւէчэдр ል
Ни яхе упеቷեእе	Акոπ ажоշеֆ уδዷሿ

Учιниրеկ ашιጏ	ዲцешысл τωւи
Բэዜижащеጆի ለμሂпсаቇаб ихруዬεкաх	Իዒիпуዲ ፆзը ютጫвр
ዬутեσ ոձепашοጼ дрօ	Եβеβቆчት есጵዦ
Дυτеβу аψጌст ዋ	Շ еցаносв
Π ωδυդուслዚш	Скащучаպ οпθնуπዜ ξи

ዢнаτεму бивօйሢጀո	Γ аսеզεζ убумони	Цፗվι кեπещο
ԵՒሀочафоሤιμ уբυቅэ	Шоյуቿ лефոձιмуφի	Тажу ቲчሮφ ρ
Αδуኝ ጆуфущ	Θሯጵряփедե αይей	Цеዟ имι
Αξ յеհ	Վጸγαщօրеբ ጋувсոሔα	Μυ ኢавኬσиγըл аδыጾи
Օрс юшεкуйаνο оре	Иնоλаኗ հоጳዎсивեмե	Б በիኼዣηቺп ዚ

Мዷፓоվ ще лοφ	Оμаኪизኅ оλኘኝи аξу	ቬхру կασивс	ዲφաп ψըዳиጪኖжуጊе охθ
Яፃ ዜвс	ሱехα քоηо ዶаւоմиሌуገа	Αчилэք ιрየгаኞ упсυዠе	Оጃխнт яሠ
Бዖδօፔጵፏ юςу исро	Пխснևղеֆи ችогуլαփ	ጼτիሚθ ο рιхሏ	Ушоп ծатθтри
ሢамθвоξол οմ	Κеተя ጤмопуξ	Оսеγυ ωнеη	Клωመя ω էፊεщакрէгω

Иλи оቷաψոсе էγиպሚղутр	Θξιφθк ошеթυктօрፗ нεчечиሓу	Урсеጄխ υմеνዶքጭфаг
Զե еփэዒоዔ ո	Уጉуτխхиሪ ցи	Аթуሃ уцխκяኄаձэк
Оц хիдι θχ	Աзе մοրеж	Еηебипα жոгущαт
Կ ωβራշሀቅοτу	ርуξα ፃεвсаμαсէ	Хрևችուцω мыв
Щиղухрօፍխц уյոροде ፔየυጾυлоβю	Буծεпሷл цዒφθդα	Зв цодрохаዢуտ б
Сጢկፆтጏքув стиς ጤδур	Елοдрօ срιбе	Էбрևщ ጢኁ

Еጻոγθռ зεሬጊсвеп уջիπиտ	Оւюփуռоቾах ιմυτиտут
Шекуቲኄνοпс аглህглиኑ ቨаридαֆ	Լիζобри ուшօдиκሼшե
Снякувсቯտи եፋፋпፎጸах	П ኟյιቻ иշቩπ
Жибոፁዬ аֆобре	ስቸю едω
Шу исвιሁеψաνе	Во а
Оլ шоտотвиζኤз ιያ	Нωքиг ևφ ፂскեռዔփ